Un pasivo de 890 millones de dólares... no será mucho?
Sin contar con el precio de la compra en si con el que se despachen luego, OBVIAMENTE...
Sin contar con que mas del 50% de las unidades estan fuera de funcionamiento.
Sin contar con los millones que se vienen usando desde marzo...
Aerolíneas Argentinas.. que?
Una cortina de humo, un lavado de guita, un ajuste de balance, una salida trasera, un elefante blanco?... no lo se.
Lo que si se, es que muy lejos de una personalidad capitalista, se nota "a la legüa" como dirian los paisanos de la zona, que la compra dista de ser una transaccion de rescate viable. Creo que a esta altura, todos coincidimos que la quiebra hubiera sido lo mejor que le pudiera pasar a AA, y que si el estado realmente "se preocupa" por el transporte aéreo nacional, una aerolínea nueva era lo mas conveniente.
Pero en un país donde los trenes públicos no andan y se esta construyendo un tren bala, donde los legisladores cobran jubilaciones de privilegio pero los campesinos pagan retenciones, donde una misma persona se mantiene en diferentes funciones públicas durante 20 años (teniendo 70)... que se puede esperar?
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1 comentario:
totalmente de acuerdo, A.A. es un curro para distraer fondos que fueron a parar a otras manos...plata desaparecida, tipo los fondos de santa cruz...gobierno que se llena la boca con palabras como "social", "ayuda a los pobres", pero en lo unico que de verdad estan preocupados es en durar la mayor cantidad de tiempo en el poder para poder llevarse toda la guita...si tuvieran sentido social verdadero, la primera ley que hubieran sacado seria la de retenciones a los politicos...impuesto al politico eterno y se me ocurren varias mas...
saludos
Marcelo Guerendiain (marchelo)
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